Inaugurata la stazione di Locri.

Dopo circa un anno di lavori, oggi è stata inaugurata la "nuova" stazione di Locri, alla presenza del Sindaco del centro Jonico ed alcuni esponenti di RFI/Trenitalia, che hanno precisato che a breve inizieranno i lavori di ristrutturazione e velocizzazione degli itinerari anche in altre stazioni.

Di seguito un articolo tratto da http://www.giornaledicalabria.it/

LOCRI. Nuova veste architettonica per la stazione di Locri, sulla linea ionica Reggio Calabria - Metaponto. Sono stati infatti conclusi i lavori, programmati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), per la completa riqualificazione architettonica del fabbricato stazione e la contemporanea rifunzionalizzazione degli spazi destinati ai viaggiatori. Un unico ambiente costituito dall’atrio passante e dalla sala d’attesa, è la nuova organizzazione degli ambienti che permetterà l’uso degli spazi anche per piccole mostre o attività promosse dagli Enti o dalle Associazioni. Davanti all’ingresso è stata realizzata anche una piazzetta a semicerchio che dà maggiore respiro all’area circostante il fabbricato stazione e allo stesso tempo allontana il traffico stradale. I lavori hanno richiesto un investimento complessivo pari a 250.000 euro, co-finanziati con i fondi POR (Piano Operativo Regionale) della Regione Calabria per la realizzazione di interventi infrastrutturali ferroviari. Nella nuova stazione di Locri sarà realizzato anche un sottopasso pedonale, il cantiere sarà aperto nelle prossime settimane, sempre co-finanziato dalla Regione Calabria. Per la riqualificazione del fabbricato stazione è stato creato un portico colonnato ed inserito, nel prospetto principale, un timpano stilizzato su cui sono state applicate le riproduzioni - in cemento marmorizzato - di quattro pinakes, le tavolette votive in terracotta provenienti dagli scavi archeologici di Locri Epizefiri, per richiamare il nobile passato della città, tra le più conosciute polis della Magna Grecia. Inoltre, per gli infissi, sono stati scelti colori caldi e marmi per meglio armonizzarli con lo stile architettonico. La nuova stazione è stata inaugurata oggi alla presenza del sindaco di Locri, Francesco Macrì. Il progetto e gli interventi architettonici e strutturali sono stati illustrati dal responsabile Stazioni della Calabria, Francesco Silipo.

Potenziamento ferrovia Jonica:

LOCRI. La linea ferroviaria ionica è stata attrezzata, negli ultimi anni, con sistemi e tecnologie di eccellenza. Lo hanno reso noto i dirigenti di Rfi, nel corso dell’inaugurazione della nuova stazione di Locri. A fine 2006 - si legge in una nota stampa - Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha completato l’installazione sull’intera linea, da Metaponto a Reggio Calabria, del Sistema di Controllo della Marcia del Treno (SCMT), tecnologia avanzata che assiste i macchinisti nella guida del treno. L’SCMT è presente oggi su tutte le linee della rete fondamentale, quelle a maggior traffico. Trentotto i milioni di euro investiti per a linea Sibari - Catanzaro Lido - Roccella Jonica - Reggio Calabria. Nel corso del 2005, invece, era stato attivato il tratto di linea Metaponto - Sibari, con un investimento di 8,5 milioni di euro. Nella stazione di Sibari, RFI ha già completato il Piano regolatore generale (PRG) ferroviario e realizzato l’Apparato Centrale Elettrico ad Itinerari (ACEI), con un investimento complessivo di 16 milioni di euro. A breve sarà realizzato il nuovo sistema di Informazione al Pubblico. L’investimento complessivo è di 420.000 euro. Le stazioni della linea Ionica sono state tutte attrezzate quest’anno con i nuovi impianti dedicati all’informazione alla clientela. Rete Ferroviaria Italiana ha investito complessivamente circa due milioni e mezzo di euro. Nel 2004, inoltre, RFI aveva già completato gli interventi di velocizzazione degli itinerari nelle stazioni di Bovalino, Ferruzzano, Gioiosa Jonica, Sant’Andrea dello Jonio, Brancaleone e Locri, per un importo complessivo di circa 5 milioni di euro. Importanti anche gli interventi di manutenzione straordinaria che RFI ha in corso nelle principali stazioni della linea Jonica. Lavori finanziati con i fondi POR (Programma operativo regionale) della Regione Calabria. Sono in corso di realizzazione, o saranno avviati a breve - si legge ancora nella nota stampa di Rfi - gli interventi di riqualificazione delle stazioni di Sant’Andrea dello Jonio (125.000 euro), Mirto (168.000 euro), Pellaro (90.000 euro), Condofuri (120.000 euro), Santa Caterina dello Jonio (90.000 euro), Cropani (170.000 euro), Cirò (238.000 euro), Crucoli (204.000 euro), Amendolara (221.000 euro), Villapiana (128.000 euro), Roccella Jonica (500.000 euro), Torre Melissa (132.000 euro), Saline Joniche (29.000 euro), Siderno (158.000 euro), Bianco (63.000 euro), Cutro (205.000 euro), Calopezzati (119.000 euro) e Sibari (358.000 euro). Oltre che nella stazione di Locri, i lavori sono stati completati anche nell’impianto di Roseto Capo Spulico, per un importo di 62.000 euro. Sono nelle fasi conclusive gli interventi di velocizzazione degli itinerari nelle stazioni di San Leonardo di Cutro e Mirto Crosia, mentre stanno per essere avviati quelli nelle stazioni di Isola Capo Rizzuto, Botricello, Cropani, Simeri Crichi, Squillace, Siderno, Palizzi, Condofuri, Cariati e Cirò. Investimento complessivo 9 milioni di euro. Saranno avviati a breve i lavori di costruzione dei sottopassaggi pedonali nelle stazioni di Cariati, Locri e Brancaleone. Stanno, invece, per concludersi le attività negoziali per l’affidamento dei lavori di costruzione dei sottopassaggi nelle stazioni di Sibari, Cirò e Siderno, per un importo complessivo di 6 milioni di euro. Questi interventi saranno realizzati con il co-finanziamento della Regione Calabria.

Il problema è sempre lo stesso, però...le infrastrutture ci sono, ma dove sono i treni?? Speriamo bene...

Ecco la stazione di Locri dei tempi che furono...

...ed eccola al giorno d'oggi...

La stazione di Palizzi, che a breve verrà ristrutturata assieme ad altre.

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