I contenuti di Ferrovie in Calabria sono a disposizione di tutti, ma a condizione che, se sfruttati, siano accompagnati dall'indicazione della fonte (blog o autore dei testi/fotografie). Tutto il materiale ivi pubblicato è protetto da Copyright, perciò per evitare situazioni incresciose vi preghiamo di seguire questa piccola regola. Buon Viaggio!

• 14/10/14 • La mancanza di energia per l'alimentazione elettrica, sulla linea Paola - Cosenza, causa l'arresto improvviso di un treno nella galleria Santomarco: si è trattato della simulazione di criticità, tenutasi stanotte all'interno della lunga galleria posta sulla ferrovia Paola - Cosenza. Qui la news di ANSA Calabria • 13/10/14 • Trenitalia: a partire dal 15 ottobre verrà ripristinato il treno Regionale 22664 Reggio Calabria Centrale (11.30) - Rosarno (12.50), mentre verrà soppresso, solo nella giornata del 15 ottobre, il Regionale 22653/22654 Melito PS (6.45) - Rosarno (8.45). Qui il comunicato di Fsnewss • 04/10/14 • Si è tenuto nella giornata del 2 ottobre, l'open day alla stazione RFI di Fuscaldo, i cui ambienti non più utili ai fini dell'esercizio ferroviario, sono stati assegnati alla locale cooperativa agricola "Il Segno": prosegue quindi anche in Calabria, il programma di Rete Ferroviaria Italiana che prevede il recupero e l'affidamento a fini sociali delle stazioni parzialmente o totalmente dismesse. Qui la news • 29/09/14 • Si terra alla stazione RFI di Bova Marina, giorno 9 ottobre, un nuovo sit-in di protesta contro il declassamento della ferrovia Jonica. Clicca qui per aderire all'evento su facebook • 22/09/14 • Taglio delle stazioni sulla ferrovia Jonica: l'assessore regionale ai trasporti Luigi Fedele, scrive ad RFI per chiedere rassicurazioni sul progetto di ridimensionamento, in vista di una riorganizzazione dell'orario regionale lungo la linea Jonica. Qui il comunicato • 13/09/14 • Pubblicati sulla nostra pagina gli orari dei servizi ferroviari Ferrovie della Calabria previsti a partire dal prossimo 15.09.2014. Vedi qui • 12/09/14 • Il fabbricato viaggiatori della ormai dismessa fermata di Curinga (posta sulla linea Tirrenica tra Lamezia Terme ed Eccellente), è stato ufficialmente attribuito da RFI, ad uso gratuito del Comune. Qui la delibera del consiglio comunale • 09/09/14 • Domani, 10.09.2014, il candidato per le Regionali con il Centrosinistra Oliverio si recherà nella stazione delle Ferrovie della Calabria di Soveria Mannelli, dalla quale partirà alla volta di Catanzaro a bordo del treno 17 delle 10.25. Arrivato a Catanzaro incontrerà a via Milano i lavoratori e sindacalisti delle FC e dell'AMC di Catanzaro. Leggi qui

24 gen 2008

Esito sondaggio - 24/01/08


Eccoci giunti al termine del primo sondaggio del 2008 di Ferrovie in Calabria...

Il tema di stavolta è stato il servizio diurno tra Milano e Crotone, che da un certo periodo sta subendo un costante declino, sia per le condizioni del materiale e gli orari impossibili dell'IC Plus Murge, che per la crescente concorrenza delle autolinee e...di Trenitalia stessa!

L'attuale InterCity impiega quasi 15 ore per effettuare l'intero percorso(quando non ci sono ritardi...), cosa non più proponibile nel 2008. Ad aggravare la situazione sono le decine e decine di fermate lungo il percorso, che rendono un treno di categoria elevata del genere, molto simile ad un normale treno Regionale...

Dopo la temporanea soppressione nei primi di Dicembre, il collegamento è stato ripristinato, ma senza alcuna modifica.

Nel nostro sondaggio la maggioranza dei visitatori ha preferito il collegamento diretto, ma il trend di questi ultimi anni è quello del servizio di treno Regionale+Eurostar a Taranto o Bari, molto più veloce e comodo del nostro IC Plus...anche il servizio notturno ha sottratto viaggiatori al Murge, permettendo un arrivo in mattinata nel capoluogo lombardo.

Certamente la soluzione migliore sarebbe il mantenimento del servizio diretto, ma con una limitazione nelle fermate(andrebbe velocizzato principalmente sulla Jonica, dove sono presenti molte fermate ravvicinate), ed un restringimento della traccia, oltre ad un miglioramento della qualità del servizio a bordo...nelle condizioni attuali, purtroppo, il nostro Intercity non avrà un futuro...

Saranno gli Eurostar ad ereditare il servizio del Milano-Crotone?

3 commenti:

Anonimo ha detto...

Ciao Roberto!!!volevo segnalarti che sulla Gazzetta del Sud di venerdì 25/01 c'è un articolo sull'incontro dei sindaci della fascia ionica reggina riguardo la "nuova" metropolitana Melito P.S. - Monasterace. Pare ci siano buone speranze che il progetto vada in porto... speriamo bene! a presto.. Peppe..

Admin ha detto...

Ciao Peppe! Sì sì, ho letto l'articolo sull'incontro!
Speriamo bene anche per la metropolitana di superficie Botricello - Guardavalle e vv...

Ciao ciao!

Anonimo ha detto...

Andrebbero eliminate le decine di fermate che fa tra Milano e Taranto, dovrebbe fare come una volta Milano-Bologna-Rimini-Ancona-Pescara-Foggia-Bari-Gioia del Colle-Taranto! Bei vecchi tempi del Murge...

 
Il primo blog dedicato al trasporto ferroviario in Calabria...by Roberto Galati...email - msn: exp826@hotmail.it