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• 14/10/14 • La mancanza di energia per l'alimentazione elettrica, sulla linea Paola - Cosenza, causa l'arresto improvviso di un treno nella galleria Santomarco: si è trattato della simulazione di criticità, tenutasi stanotte all'interno della lunga galleria posta sulla ferrovia Paola - Cosenza. Qui la news di ANSA Calabria • 13/10/14 • Trenitalia: a partire dal 15 ottobre verrà ripristinato il treno Regionale 22664 Reggio Calabria Centrale (11.30) - Rosarno (12.50), mentre verrà soppresso, solo nella giornata del 15 ottobre, il Regionale 22653/22654 Melito PS (6.45) - Rosarno (8.45). Qui il comunicato di Fsnewss • 04/10/14 • Si è tenuto nella giornata del 2 ottobre, l'open day alla stazione RFI di Fuscaldo, i cui ambienti non più utili ai fini dell'esercizio ferroviario, sono stati assegnati alla locale cooperativa agricola "Il Segno": prosegue quindi anche in Calabria, il programma di Rete Ferroviaria Italiana che prevede il recupero e l'affidamento a fini sociali delle stazioni parzialmente o totalmente dismesse. Qui la news • 29/09/14 • Si terra alla stazione RFI di Bova Marina, giorno 9 ottobre, un nuovo sit-in di protesta contro il declassamento della ferrovia Jonica. Clicca qui per aderire all'evento su facebook • 22/09/14 • Taglio delle stazioni sulla ferrovia Jonica: l'assessore regionale ai trasporti Luigi Fedele, scrive ad RFI per chiedere rassicurazioni sul progetto di ridimensionamento, in vista di una riorganizzazione dell'orario regionale lungo la linea Jonica. Qui il comunicato • 13/09/14 • Pubblicati sulla nostra pagina gli orari dei servizi ferroviari Ferrovie della Calabria previsti a partire dal prossimo 15.09.2014. Vedi qui • 12/09/14 • Il fabbricato viaggiatori della ormai dismessa fermata di Curinga (posta sulla linea Tirrenica tra Lamezia Terme ed Eccellente), è stato ufficialmente attribuito da RFI, ad uso gratuito del Comune. Qui la delibera del consiglio comunale • 09/09/14 • Domani, 10.09.2014, il candidato per le Regionali con il Centrosinistra Oliverio si recherà nella stazione delle Ferrovie della Calabria di Soveria Mannelli, dalla quale partirà alla volta di Catanzaro a bordo del treno 17 delle 10.25. Arrivato a Catanzaro incontrerà a via Milano i lavoratori e sindacalisti delle FC e dell'AMC di Catanzaro. Leggi qui

18 giu 2010

Interruzione a sorpresa

A causa di alcuni lavori di manutenzione straordinaria ad un sottopasso stradale nei pressi della stazione di Lamezia Terme Nicastro, a partire dalle 23:40 del 18 giugno fino alle 5:10 del 21, tutti i treni Regionali saranno sostituiti da autobus tra Lamezia Terme Nicastro e Lamezia Terme Centrale. Perciò i treni Reggio Calabria Centrale-Lamezia e vv termineranno la corsa a Nicastro, ed i Catanzaro Lido-Rosarno e vv saranno spezzati in Catanzaro Lido-Nicastro e Lamezia Terme Centrale-Rosarno. L'Espresso 890/893 invece verrà limitato a Catanzaro Lido e molto probabilmente effettuato con materiale DTR(speriamo non con una ALn668 singola, come "va di moda" ultimamente), ed a Catanzaro Lido un autobus in coincidenza porterà i viaggiatori a Lamezia Terme Centrale, dove ci sarà ad aspettarli la sezione tirrenica dell'Espresso. La situazione è comunque da monitorare molto attentamente, perchè bisogna assolutamente evitare che questa sia la scusa per sopprimere anche l'ultimo treno a lunga percorrenza rimasto sulla Jonica Sud. A quel punto potremmo davvero essere al capolinea...


Il fabbricato viaggiatori della stazione di Lamezia Terme Nicastro

2 commenti:

Anonimo ha detto...

Nel 1991 dalla ionica transitava un treno pescara- villa san giovanni... qualcuno ha delle informazioni più precise riguardo questo treno????

Admin ha detto...

Purtroppo non ho gli orari ufficiali del 1990/1991/1992, ma comunque ne ho sentito spesso parlare pure io di questo mitico treno!! Praticamente si trattava dell'attuale Espresso notturno 986/983 Reggio-Lamezia-Sibari-Bari e vv, che all'epoca percorreva la Jonica via Roccella ed era prolungato fino a Pescara!!Addirittura aveva anche un vagone letto...bei tempi... :'( Precisamente però non so da quando a quando è durato su Pescara, ma sicuramente non oltre il 1992, perchè poi diventò Villa San Giovanni-Bari, come è stato fino al 2004...Ciaooooo!!!

 
Il primo blog dedicato al trasporto ferroviario in Calabria...by Roberto Galati...email - msn: exp826@hotmail.it