Sempre per rimanere in tema di carrozze, è da segnalare la comparsa sull'ICN "Freccia del Levante" delle prime carrozze UIC-X Giubileo da 160 km/h ma con porte ad espulsione, applicate di recente a queste carrozze (fino ad ora le uniche ad averle erano le Giubileo da 200 km/h).
Per finire comunichiamo che sono arrivati in Calabria da un mese circa alcune decine di carri Laekks della SITFA, adibiti al trasporto di automobili nuove. Attualmente alcuni si trovano accantonati nello scalo merci di Crotone, ed altri a Cosenza Vaglio Lise...i motivi sono al momento sconosciuti, ma molto probabilmente si tratta di carri in precedenza utilizzati su qualche servizio merci soppresso.
La UIC-X mista nei pressi del DL di Taranto: la carrozza in precedenza si trovava a Cosenza Vaglio Lise accantonata assieme a tante altre carrozze, tra cui una X '64 di seconda classe ancora in livrea rosso fegato, varie cuccette serie '70 ed un WL T2s...di tutto questo materiale purtroppo si sono perse le tracce...assieme a qualche E424 ed E646 accantonata nello scalo merci. (FOTO BY ATSP)
La E626 045 che ha effettuato il treno di trasferimento della UIC-X. (FOTO BY ATSP)
La 61 83 22-72 814-7 B dotata di porte ad espulsione, in composizione all'ICN "Freccia del Levante" Milano-Crotone.
Uno dei carri L della SITFA ricoverati a Cosenza Vaglio Lise.
2 commenti:
Con l'apatia della nostra linea ormai non ci resta che esaltarci con le porte ad espulsione. Ciao grandi!!!
Cavolo se non hai ragione... :'(
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