Ultimo avvistamento di carrozze rare nella nostra jonica, risale al 17 agosto: sull'exp 953/954 Catanzaro Lido-Roma e vv, già famoso per gli incredibili mix di UIC-X di ogni tipo, era possibile viaggiare a bordo di una X Giubileo(la 61 83 22-90 031-6 B) da 200 km/h, con porte ad espulsione ed ancora con interni semi-originali, cioè con tessuti dei sedili verdi. Concludiamo con le carrozze segnalando ben due WL Excelsior nelle platee di lavaggio di Reggio Calabria Centrale. I motivi della loro presenza sono totalmente ignoti...
La 61 83 22-90 031-6 B a Catanzaro Lido, in composizione all'Espresso 954...
...ed i suoi interni "anni 2000".
La UIC-Z 61 83 21-90 542-3 in coda all'Espresso 908 in partenza da Catanzaro Lido.
Proseguendo con gli altri avvistamenti, è interessante notare come spesso vengano effettuati degli invii di D445+245 da Reggio alla Puglia e ritorno, probabilmente per le OGR per locomotive da manovra di Melfi: l'ultimo risale al 15 giugno, giorno del trasferimento del 245 2211 da Reggio a Taranto, trainato dalla D445 1014. Sempre nel periodo di metà giugno, sembra che a Crotone sia giunto un lungo merci di carri Eaos carichi di biomasse, in seguito inoltrati a Strongoli, sede della centrale elettrica...sicuramente un ottimo segnale, ma purtroppo sembra che non ci sia stato seguito, almeno per ora. Concludiamo con l'ultimo avvistamento, questa volta in tirrenica: giorno 20 agosto è stato effettuato un STM(straordinario militare), purtroppo con origine e destinazione ignote, trainato dalla E652 022, e composto da una Cuccetta Comfort e da due carri H a carrelli.
Il 245 2211 a Catanzaro Lido in attesa di ripartire per Crotone: il 15 giugno il mini convoglio ha percorso il tratto Reggio Calabria Centrale-Crotone, il 16 Crotone-Metaponto ed il 17 Metaponto-Taranto.
La E652 022 in testa al breve STM diretto a nord, in transito a Gioia Tauro.
2 commenti:
Ciao, qualche carrozza ESCI l'ho notata anch'io in composizione con la fu "freccia del sud", non in servizio regolare, alla stazione di Lamezia T.C. Probabilmente le mandano giù per manutenzione, al pari di quella carrozza marcia sulla quale viaggiai (senza dubbio all'ultimo viaggio!)
Hai notizie in merito? Fra l'altro, la carrozzaccia ( X 1° classe del 74 con carreli deutz ) recava delle strane scritte sulla fiancata, "176 as" sarà mica amianto???
Grazie per l'attenzione!
J
E' probabile che le carrozze ESCI fossero dirette a Carini per la revisione, o più difficilmente all'OMV di Messina...ma di quest'ultima non ne sono molto sicuro, visto che si occupa a quanto so solo di carrozze della Divisione Regionale!
Per quanto riguarda la UIC-X '75, tranquillo che amianto quelle non ne hanno!Anzi, ti dirò di più, delle UIC-X in servizio regolare non ce ne sono più, per fortuna, con amianto! ;)
Ciaoooooo!!!
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