Perchè?

Prima di iniziare diamo un avviso: se ormai i soliti sprechi assurdi all'italiana vi hanno portato ai limiti di una crisi di nervi irreversibile, evitate di leggere il post...

Reggio Calabria: zona compresa tra le stazioni Lido e Santa Caterina. Poco più in basso(guardando verso il mare) rispetto alla ferrovia tirrenica, sorge la stazione di Reggio Calabria Marittima, termine di una breve tratta che si dirama poco dopo Reggio Lido. Da qui arrivavano e partivano numerosi treni Regionali, ottimo servizio di interscambio con gli aliscafi diretti in Sicilia e verso le Isole Eolie, attualmente ancora in servizio, per fortuna, e gestiti da Metromare...addirittura negli anni '80 il Diretto notturno Reggio-Bari aveva origine dalla stazione Marittima, e per alcuni anni veniva persino traghettato da lì anzichè da Villa, per poi proseguire la corsa verso Palermo o Siracusa(in base agli anni ebbe destinazioni diverse). Senza contare i treni merci che venivano smistati ed a volte anche traghettati. Tutto finisce nel 2006 circa, quando anche gli ultimi treni merci per trasporto di acqua minerale vengono soppressi. Da allora Reggio Marittima è praticamente abbandonata a se stessa, con il piazzale di stazione e del grande scalo merci invaso dalle erbacce. La storia è già abbastanza triste, ma non è ancora tutto: come se non bastasse il fabbricato viaggiatori è stato recentemente ristrutturato, nonostante al momento non ci siano treni in orario, e nè ce ne saranno...purtroppo!! Senza contare il segnale di avviso poco dopo la radice degli scambi lato Reggio Lido, ancora attivo ed ovviamente disposto a via impedita...la catenaria non sappiamo se ancora sia sotto tensione, e per la verità non ci teniamo a verificarlo!

Scherzi a parte, arrivando al nocciolo della questione, la domanda è la seguente: com'è possibile che in Italia, ed in particolare in Calabria, non ci sono mai i fondi per effettuare anche il più semplice ed economico treno Regionale, e poi miracolosamente i milioni(e parliamo di Euro!) ricompaiono per le solite cattedrali nel deserto? Oltre Reggio Marittima non possiamo dimenticare Cosenza Vaglio Lise che anzi qualche treno ce l'ha, la variante Catanzaro Lido-Settingiano ridotta ad un colabrodo, le decine di stazioni ristrutturate sulla Jonica per nulla...

Perchè??

L'enorme capannone dello scalo merci di Reggio Calabria Marittima...fino a qualche anno fa era affollato di carri H e G carichi di acqua minerale, e provenienti da Lecco Maggianico. Sotto quel che resta dell'imbarcadero...che in verità non sembra neanche ridotto così male.

Ed ecco il clou dello spreco reggino: il fabbricato viaggiatori di Reggio Calabria Marittima, appena ristrutturato non si sa per chi o per cosa: soldi pubblici bruciati, quegli stessi soldi che mancano sempre quando bisogna fornire un servizio veramente utile ai cittadini.