A volte però in composizione era possibile trovare anche qualche "sorpresa", come questa non identificata D445 di prima serie ancora in vecchia livrea, probabilmente di rimando:
Passiamo ora alla seconda fotografia, ed attenzione perchè ci troviamo di fronte ad un pezzo veramente forte!
Catanzaro Lido, 17 dicembre 2004: con qualche minuto di ritardo entra in stazione l'InterCity Notte 763 "Scilla", in arrivo da Torino Porta Nuova...è un pò una cattiveria infierire in questo modo, ma non possiamo non ricordare la mitica vecchia tratta Catanzaro Lido-Settingiano via Catanzaro Sala, la D445 1019 in livrea originale(oggi si sono perse le tracce di questa unità), la vecchia composizione di C6+3 X Giubileo del totalmente defunto ICN "Scilla", il piano dei binari non ancora stravolto...sembra quasi di sentire ancora il profondo fischio generato dai bordini delle ruote delle vetture nella stretta curva di ingresso a Catanzaro Lido, e poi la bella D445 old comparire in testa al corto(ma sempre pieno) "Torino"... in sei anni è cambiato tutto. In peggio, ovviamente.
12 commenti:
bei tempi,certo che con questa politica di smantellamnto le foto fatte anche l'altro giorno possono già appartenere al passato!!!
ULTIME NEWS FC PIANO INDUSTRIALE:LE FC HANNO DECISO DI NON CHIUDERE GIOIA TAURO,PS APPENA SAPRO' DI PRECISO ALTRE NWS ANCHE SU GIOIOSA LE COMUNICHERO'.
O.o
O.O
Fallo! Io, vedrò pure di informarmi domani. Speriamo bene. Intanto mercoledì si dovrebbe discutere delle FC in parlamento.
Saluti, e che Dio ce la mandi buona!
Giovedì o venerdì farò un giro di ricognizione a Gioia Tauro, e testerò di persona la situazione!!Speriamo bene...speriamo!!! :(
cerca di scoprire il piu' possibile anche sulla gioia palmi, e sul centro di gioiosa,fai anche qualche foto alle mitiche 200
Le mie "News from Le Taurensi" sono le seguenti:
in questi giorni è stato presentato dalle FC ai sindacati e dai sindacati ai lavoratori il piano aziendale, che però pare non "additi" precisamente il settore su cui si dovrà operare i tagli. Mi spiego meglio: non si parla esplicitamente di chiusura delle Taurensi, nè dei centri automobilistici vari, ma indica solo quali tra i servizi svolti sono i meno redditizi. E' ora compito dei sindacati, dei lavoratori e dell'azienda stessa quello di decidere concordemente quali tra i servizi attualmente forniti dovrà essere tagliato perchè, alla situazione attuale, un taglio bisognerà farlo per forza di cose. Credo di aver capito addirittura che sia stato revocato anche il bando di cessione di Fersav e Ferloc, probabilmente per dare anche a questo settore l'opportunità di salvarsi attraverso una decisione comune, anziché per decisione unica delle FC. In attesa dunque che ci siano le necessarie riunioni, dovrebbe restare ancora tutto in funzione, poi si vedrà.
un po' di risparmio date le condizioni economiche aziendali si puo e deve farsi, per farsì che non si venda fersav e ferloc, in modo da rimanere competitivi sul tpl, pero' allo stesso tempo si deve tagliare sulle cose inutili, ridurre gli stipendi dei manager aziendali eliminare qualche corsa ferroviaria o automobilistica che viaggia vuota,ridurre i costi di manutenzione autobus che a conti fatti costano 9 milioni, dal mio punto di vista l'azienda invece può fare cassa attrverso la vendita di spazii pubblicitari, affitti o vendita caselli e stazioni inutilizzati o attraverso la riscossione forzata degli affitti dei beni abbusivamente occupati (stazioni caselli) che non sono pochi.
un po' di risparmio date le condizioni economiche aziendali si puo e deve farsi, per farsì che non si venda fersav e ferloc, in modo da rimanere competitivi sul tpl, pero' allo stesso tempo si deve tagliare sulle cose inutili, ridurre gli stipendi dei manager aziendali eliminare qualche corsa ferroviaria o automobilistica che viaggia vuota,ridurre i costi di manutenzione autobus che a conti fatti costano 9 milioni, dal mio punto di vista l'azienda invece può fare cassa attrverso la vendita di spazii pubblicitari, affitti o vendita caselli e stazioni inutilizzati o attraverso la riscossione forzata degli affitti dei beni abbusivamente occupati (stazioni caselli) che non sono pochi.
Concordo con l'anonimo!!!! Soprattutto sulla vendita di spazi pubblicitari ed affitti(meglio affitti che vendite!) di varie strutture!!!
Ed eventualmente anche il taglio di qualche corsa meno redditizia...se questo può servire a scongiurare la chiusura totale di qualche linea ferroviaria/autobus, ben venga!!!!!
Dimenticavo la cosa più importante!!! :P
Sono appena tornato da Gioia Tauro e da un bel giro su Cinquefrondi (*___*), e mi è stato detto, come diceva Francesco, che per ora non viene toccato nulla, e che ci sono in corso discussioni con i sindacati...vedremo, vedremo...
ragazzi oggi finalmente orsomarso pare si sia svegliato dal profondo sonno che lo avvolgeva, infatti ha incontrato il direttore generale di fdc lo feudo e francesco ventura per parlare di fc e anche della riapertura della soveria catanzaro citta; si e' accorto solo dopo scioperi,soppressioni di treni fs ,probbabile chiusura fc, di avere la delega ai trasporti,orsomarso svegliatiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!
oggi anche a roma in parlamento si e' parlato di fc, il sott.segretario ai trasporti bartolomeo gioacchino a detto in merito all'interrogazione parlamentare fatta da lon.la ratta che il governo nno intende far fallire le fc ma ridurre i costi di gestione(come aveva detto fraz.laz).le fc dovrebbero reintrodurre i bigliettai sui bus per fare cassa ed evitare atti vandalici.
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