Il servizio è stato svolto fino a ieri effettuando treni,
seppur con frequenza ridotta, tra Soveria Mannelli e Gimigliano e tra Cavorà e
Catanzaro Città, con trasbordo dei viaggiatori nelle stazioni di Gimigliano e
Cavorà, tra le quali è stato garantito servizio automobilistico di collegamento
in coincidenza ai treni. Situazione diversa nelle ore di punta quando invece i
viaggiatori venivano trasportati a bordo di autobus diretti tra Gimigliano e
Catanzaro Città, evitando il trasbordo a Cavorà, essendo i bus di maggiori
dimensioni impossibilitati ad effettuare manovra nel piazzale antistante la
stazione di Cavorà a causa delle sue piccole dimensioni.
Dopo circa tre mesi e mezzo di disagi si è riusciti a
ripartire, seppur puntuali e secondo i tempi prestabiliti, con qualche
difficoltà, si spera solo iniziale. Sin dai primi treni del mattino infatti si
sono registrati molti treni con ritardi più o meno consistenti, compresi tra i
10 e i 20 minuti, dovuti essenzialmente al perdurare di diversi rallentamenti
lungo la linea, con perditempo di circa 10 minuti a treno. Perditempo ovviamente
per nulla trascurabili sia per il disagio arrecato ai viaggiatori, già estenuati
da tre mesi di interruzione, sia perché, essendo una linea a binario unico, è
molto facile che i ritardi vadano ad amplificarsi enormemente in caso gli
incroci lungo la linea non avvengano in modo perfettamente regolare.
Si spera perciò che i rallentamenti in questione vengano al
più presto rimossi o che, in alternativa, si rivedano i tempi di percorrenza,
attualmente ritornati a un’ora circa tra Catanzaro e Soveria (sulla carta) dopo
un anno in cui il perditempo era stato previsto in orario con allungamento di
circa dieci minuti della percorrenza tra Gimigliano e Catanzaro Città.
Uno dei mezzi da cantiere utilizzati dall'impresa Francesco Ventura durante i lavori alla galleria di Cavorà |
Non tutte negative però le notizie legate a questa
riapertura: il nuovo orario in vigore, infatti, presenta alcune novità. Ecco le
principali:
-
· Inserimento di un nuovo treno (338) in partenza
da Catanzaro Città per Soveria Mannelli alle 5.28, con il quale sarà possibile
arrivare a Soveria al mattino presto. Il treno ha, probabilmente, anche l’utilità
di poter essere sfruttato per effettuare vigilanza linea tra Catanzaro e
Gimigliano (dove ha infatti una sosta di 12 minuti) e, all’occorrenza, inviare personale o materiale rotabile a Soveria
in modo da essere disponibili sin dalle prime ore del mattino;
-
· Potenziamento dell’offerta dei treni pari nella
fascia oraria tra le 6.30 e le 8.30, con partenze da Catanzaro Città per
Soveria alle ore 6.35, 7.14 e 8.30, utili per gli studenti e gli insegnanti
delle scuole superiori di Decollatura e Soveria Mannelli, nonché per gli utenti
dell’ospedale di Soveria Mannelli;
-
· Inserimento di una coppia di treni tra Catanzaro
Città e Madonna di Porto in partenza in senso pari alle 7.32 da Catanzaro e in
senso dispari alle 8.01 da Madonna di Porto, utile sia ai tanti fedeli che –
soprattutto in questo periodo – si recano al Santuario della Madonna di Porto sia
per i lavoratori della vicina casa di riposo per anziani;
-
· Eliminazione di tutte le coppie di treni
limitate a Gimigliano da e per Catanzaro: tutti i treni, esclusa la sopra
citata coppia attestata a Madonna di Porto, copriranno l’intera tratta tra
Catanzaro Città e Soveria Mannelli, con conseguente miglioramento dell’offerta,
soprattutto nella fascia oraria tra le 12.30 e le 14.30, storicamente servita
da coppie alternate per Soveria e per Gimigliano, con partenze alle 12.35,
12.56, 13.15, 13.41 e 14.29. Anche in questo caso i treni potranno essere
utilizzati, insieme ai treni 359 e 361 in partenza da Soveria per Catanzaro
rispettivamente alle ore 13.18 e 14.24, dagli studenti delle scuole di Soveria
e Decollatura per rientrare a casa.
Altra novità positiva è l’aumento
dell’offerta nelle ore pomeridiane in senso dispari tra Soveria Mannelli e Catanzaro, tra le 15.00 e le 19.00: un treno ogni ora, costante, contro il treno
ogni ora e mezzo circa dei precedenti programmi di esercizio.
Si nota infine un miglioramento,
seppur ancora non perfetto, delle coincidenze tra gli autoservizi di
collegamento tra Rogliano e Soveria e i treni della Soveria – Catanzaro.
Piccole modifiche all’orario, al
fine di garantire le coincidenze con i treni della Soveria – Catanzaro, sono
state apportate anche ad alcune corse della Catanzaro Lido – Catanzaro Città.
In particolare:
· Il treno 947, in partenza da
Catanzaro Città per Catanzaro Lido alle ore 6.15 è stato anticipato alle 6.08
(viaggia come 951);
· Il treno 51, in partenza da
Catanzaro Città per Catanzaro Lido alle ore 6.46 è stato anticipato intera
tratta di 5 minuti, con partenza alle ore 6.41;
· Il treno 950, in partenza da
Catanzaro Lido alle ore 6.00, è stato posticipato alle ore 6.07 (viaggia come
952);
· Il treno 52, in partenza da
Catanzaro Lido alle ore 6.52, è stato anticipato intera tratta di 5 minuti,
alle ore 6.46;
· Il treno 91, in partenza da
Catanzaro Città per Catanzaro Lido alle ore 16.04, è stato posticipato alle ore
16.13 (viaggia come 973).
Come sempre, tutti gli orari verranno al più presto caricati
nella nostra sezione ‘Orari’, attualmente in manutenzione da qualche giorno per
consentire alcuni ritocchi estetici e funzionali..
4 commenti:
Non ho capito la faccenda della visita linea mattutina.
Ispezione...per verificare che sia tutto integro!! :P
parliamo di una linea che attraversa territori molto fragili che alla prima pioggia franano,per la cz cs ci vorrebbero almeno 10ml solo per lei.
A volte, in caso di allerta meteo o in seguito ad avverse condizioni atmosferiche, ai primi treni che percorrono la linea al mattino viene prescritto di svolgere la vigilanza linea (mi sembra in affiancamento ad un agente della manutenzione). Non sono a conoscenza della ragione 'ufficiale' dell'inserimento di questo treno, ma credo che l'intento fosse quello di 'dividere' la sorveglianza tra il primo treno dispari, che la effettuerebbe da Soveria a Gimigliano, e il primo pari, che la effettuerebbe sulla più accidentata Catanzaro - Gimigliano..
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