Mancano ormai poco più di dieci giorni all'entrata in vigore del tanto discusso cambio d'orario invernale di Trenitalia: considerando che il caricamento on-line dei nuovi orari dei treni, sia regionali che a lunga percorrenza, è pressoché concluso almeno per quanto riguarda quelli interessanti la Calabria, è giunto il momento di riassumere le novità dell'offerta invernale 2013-2014. Le sorprese non mancheranno, e molto probabilmente siamo ancora all'inizio della lunga sequenza di cambiamenti che interesseranno tutto il territorio nazionale, e di conseguenza anche il Sud Italia...e la nostra Regione. L'avvio del servizio commerciale dei nuovi ETR 400 (meglio conosciuti come "Frecciarossa 1000") a dicembre 2014, porterà infatti ad una profondissima riorganizzazione della lunga percorrenza in Italia, con possibili importanti modifiche anche in Calabria.
Per adesso rimaniamo con i piedi per terra, visto e considerato che le principali novità dell'orario ufficiale 2013-2014 riguardano esclusivamente il trasporto Regionale: è proprio da quest'ultimo che avviamo la nostra analisi, anticipando che le modifiche che andremo ad elencare sono il preambolo della graduale applicazione di un importante piano di riorganizzazione del trasporto locale su ferro (e su gomma) avviato dalla Regione Calabria, e che porterà anche all'entrata in servizio di 7 complessi elettrici Coradia Meridian a cinque casse, a partire da gennaio 2014.
Come avevamo riassunto infatti in questo post, il programma regionale prevede varie "tappe", che porteranno alla creazione di un asse ferroviario principale lungo la linea Tirrenica, ed in particolare sulla Melito di Porto Salvo - Paola, che verrà mantenuta con cadenzamento orario (e relativi rinforzi metropolitani nell'area reggina). Sulla Jonica si punterà all'istituzione di alcuni servizi veloci tra Reggio Calabria Centrale e Catanzaro Lido - Sibari uniti al mantenimento di un servizio "base" regionale più capillare e concentrato nelle fasce di maggiore frequentazione: presumibilmente la Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale dovrebbe diventare (in modo più razionale rispetto ad oggi...) una tratta adduttrice di collegamento tra i servizi "Jonici" e quelli "Tirrenici", così come l'intera tratta Sibari - Paola (bypassando in qualche caso Cosenza), che potrebbe per la prima volta vedere l'istituzione di servizi regionali diretti jonio-tirreno, senza cambio a Cosenza.
Il primo passo del 2013 è la modifica degli orari della Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale.
Da giorno 15 dicembre, infatti, le attuali 7 coppie cadenzate feriali tra Catanzaro Lido e Lamezia Terme Centrale e ritorno (con partenza dallo Jonio al minuto .45 delle ore pari, ed al minuto .45 delle ore dispari dall'importante nodo tirrenico), che in realtà dal 9 settembre sono già ridotte a 6 (soppressa quella delle 16.45 da Catanzaro Lido e delle 11.45 da Lamezia Terme Centrale, rispettivamente R3780 ed R3777, in seguito parzialmente ripristinati sotto forma di autobus), verranno confermate in formato ridotto, senza ripristino della settima coppia. Inoltre non verrà più rispettato un cadenzamento fisso, bensì gli orari sono stati rimodulati in funzione di alcune coincidenze con treni Regionali ed a Lunga Percorrenza a Lamezia Terme Centrale. Tutti i treni effettueranno nuovamente fermata nella stazione di Marcellinara, soppressa con l'entrata in vigore dello scorso orario e poi riattivata a due coppie di corse qualche mese fa. Permangono però i problemi per quanto riguarda le coincidenze a Catanzaro Lido, con i treni Regionali da/per la Jonica verso Roccella/Reggio Calabria ed in misura minore per quelli da/per Crotone/Sibari.
In senso Jonio - Tirreno, dal 16 dicembre avremo i seguenti treni:
- R 3770 Catanzaro Lido (06.30) - Lamezia Terme Centrale (07.20)
Coincidenze a Catanzaro Lido:
Assenti.
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 07.29 Regionale 2428 per Paola;
- 07.35 InterCity 550 per Roma Termini;
- 07.51 Frecciargento 9372 per Roma Termini;
salta per soli 10 minuti la coincidenza con il Regionale 3685 per Reggio Calabria Centrale via Mileto, delle ore 07.10!
- R 3772 Catanzaro Lido (08.30) - Lamezia Terme Centrale (09.20)
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 08.02 R3722 da Roccella Jonica
salta per soli 5 minuti la coincidenza con il Regionale 3721 da Sibari, in arrivo alle ore 08.35!
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 09.35 InterCity 552 per Roma Termini;
- 10.00 FrecciaBianca 9872 per Roma Termini;
- R 3774 Catanzaro Lido (10.30) - Lamezia Terme Centrale (11.20)
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 10.00 Regionale 3725 da Sibari
attesa di 1 ora e 25 minuti per viaggiatori in arrivo alle 09.05 con il Regionale 3742 da Reggio Calabria Centrale/Roccella Jonica, o coincidenza che salta di 30 minuti per il Regionale 3744 con analoga provenienza, in arrivo alle ore 11.05!
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 11.34 InterCity 556 per Roma Termini.
- R 3776 Catanzaro Lido (12.45) - Lamezia Terme Centrale (13.35)
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 12.39 InterCity 559 da Taranto
salta per 20 minuti la coincidenza con il Regionale 3746 da Reggio Calabria Centrale/Roccella Jonica!
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 13.42 Regionale 3670 per Paola;
- 13.45 Regionale 12671 per Rosarno via Tropea;
- 14.10 Regionale 3699 per Reggio Calabria Centrale via Mileto.
- R 3778 Catanzaro Lido (14.40) - Lamezia Terme Centrale (15.30)
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 14.38 InterCity 562 da Reggio Calabria Centrale (coincidenza strettissima, soli 2 minuti, quindi probabilmente neanche 'assicurata', dal momento sono necessari almeno 5 minuti tra un treno e l'altro affinché venga effettivamente riconosciuta la coincidenza)
- 14.00 Regionale 3727 da Sibari
salta per 20 minuti la coincidenza con il Regionale 3748 da Reggio Calabria Centrale/Roccella Jonica!
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 15.42 Regionale 3692 per Cosenza;
- 16.10 Regionale 3673 per Reggio Calabria Centrale via Mileto;
- R 3782 Catanzaro Lido (18.45) - Lamezia Terme Centrale (19.35)
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 17.55 Regionale 8507 da Cosenza (50 minuti di attesa!);
- 18.35 Regionale 3734 da Roccella Jonica.
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 19.42 Regionale 3694 per Cosenza;
- 19.45 Regionale 12685 per Rosarno via Tropea;
- 20.05 InterCity Notte 784 per Milano Centrale.
In senso opposto invece, da Lamezia Terme Centrale a Catanzaro Lido, i collegamenti sono i seguenti:
- R 3771 Lamezia Terme Centrale (07.30) - Catanzaro Lido (08.20)
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 06.42 Regionale 3690 da Reggio Calabria Centrale (attesa di circa 50 minuti!).
- 07.10 Regionale 3685 da Cosenza.
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 09.23 Regionale 3724 per Sibari (attesa di un'ora!)
Non salta la coincidenza con il Regionale 3741 per Roccella Jonica/Reggio Calabria Centrale, in quanto questa è assicurata con il servizio automobilistico 'veloce' Lamezia - Catanzaro Lido in arrivo a Catanzaro Lido alle 8.00.
- R 3773 Lamezia Terme Centrale (09.30) - Catanzaro Lido (10.20)
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 08.38 Regionale 3660 da Reggio Calabria Centrale (attesa di circa 50 minuti!)
- 09.10 InterCity Notte 785 da Milano Centrale.
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 10.30 Regionale 3726 per Sibari
salta per soli 15 minuti la coincidenza con il Regionale 3743 per Roccella Jonica/Reggio Calabria Centrale!
-R 3777 Lamezia Terme Centrale (13.40) - Catanzaro Lido (14.30)
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 12.56 InterCity 728 da Palermo/Siracusa
- 12.59 InterCity 723 da Roma Termini
- 13.12 Regionale 3669 da Paola;
salta per soli DUE minuti la coincidenza con il Regionale da Reggio Calabria Centrale via Mileto, delle ore 13.42!
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 14.41 InterCity 562 per Taranto;
- 15.02 Regionale 3731 per Roccella Jonica.
- R 3779 Lamezia Terme Centrale (16.05) - Catanzaro Lido (16.55)
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 15.42 Regionale 3692 da Reggio Calabria Centrale via Mileto;
- 16.00 Regionale 12668 da Rosarno via Tropea;
- 15.18 InterCity 551 da Roma Termini;
- 15.55 Frecciabianca 9873 da Roma Termini (ottima coincidenza!)
salta per soli 5 minuti la coincidenza con il Regionale 3673 da Cosenza delle ore 16.10!
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 18.00 Regionale 3758 per Sibari (attesa di oltre un'ora!)
- 18.05 Regionale 3751 per Roccella Jonica/Reggio Calabria Centrale (attesa di oltre un'ora!)
- R 3781 Lamezia Terme Centrale (17.30) - Catanzaro Lido (18.20)
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 16.54 InterCity 727 da Roma Termini;
- 17.12 Regionale 3675 da Cosenza.
Coincidenze a Catanzaro Lido:
- 19.30 Regionale 3736 per Sibari (attesa di 1 ora e 30 minuti!)
salta per 20 minuti la coincidenza con il Regionale 3758 per Sibari delle ore 18.00, e la coincidenza con il Regionale 3751 per Roccella Jonica/Reggio Calabria Centrale delle ore 18.05!
- R 3783 Lamezia Terme Centrale (19.05) - Catanzaro Lido (20.00)
Coincidenze a Lamezia Terme Centrale:
- 18.09 InterCity 553 da Roma Termini;
- 18.42 Regionale 3678 da Reggio Calabria Centrale;
- 18.55 Frecciabianca 9877 da Roma Termini
salta per soli 6 minuti la coincidenza con il Regionale 3689 da Cosenza!
Coincidenze a Catanzaro Lido:
-21.08 Regionale 3755 per Roccella Jonica. (attesa di oltre un'ora per l'ultimo treno diretto verso il soveratese, con termine corsa a Roccella. Precluso il proseguimento verso la locride. Il 3755 è soppresso sabato, domenica, e nei periodi natalizi/pasquali/estivi).
salta per 30 minuti l'ultima coincidenza verso Crotone/Sibari, con il Regionale 3736 in partenza da Catanzaro Lido alle 19.30!
Come possiamo quindi notare, almeno per adesso, la maggior parte delle gravi criticità per chi dalla Jonica sud ha intenzione di raggiungere Lamezia Terme Centrale in treno (e viceversa...), sono rimaste praticamente invariate, e si aggravano nei giorni festivi, con sole 3 coppie di treni previste. Migliorate invece le coincidenze a Lamezia con i servizi a lunga percorrenza (ottime le 'nuove' coincidenze con l'IC 550, 552 e 556, per le quali finora era necessario arrivare mediamente ben un'ora e trenta prima, così come le coincidenze dei treni dispari con i due FrecciaBianca alle 16.05 e 19.05), peggiorando però in diversi casi la situazione delle coincidenze regionali... Segnaliamo inoltre che sempre sulla Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale, sono state confermate le corse già previste con autobus al mattino, compresa la coppia di bus di collegamento "lunga percorrenza" LP794/795 (in coincidenza con l'analogo InterCity Notte), da/per Reggio Calabria Centrale via Roccella Jonica.
Spostandoci sulla tratta Jonica da Reggio Calabria Centrale a Metaponto, notiamo invece poche variazioni di rilievo rispetto all'offerta attuale.
In particolare notiamo la traslazione d'orario del Regionale 3755 Sibari - Roccella Jonica, di 15 minuti. Attualmente si parte infatti da Sibari alle 18.30 per arrivare a Roccella Jonica alle 21.45, mentre con il nuovo orario si partirà alle 18.45 con arrivo alle 22.00.
Spostato di 10 minuti anche l'8516 Catanzaro Lido - Sibari, che partirà alle 05.50 e non più alle 05.40, arrivando a Sibari alle 08.15 e non più alle 07.55.
Varie modifiche d'orario interessano anche il 3758 Catanzaro Lido - Sibari, ritardato di 10 minuti, ed il 3756 sullo stesso percorso, che viene invece anticipato dello stesso tempo! Modifiche entro i 5 minuti invece per gran parte dei Regionali Sibari - Catanzaro Lido.
Sulla linea Tirrenica, al momento, le principali modifiche riguardano invece il cadenzamento dei treni a Lunga Percorrenza (InterCity e FrecciaBianca), delle quali riparleremo nel prossimo post dedicato, mentre qualche regionale trasla la propria traccia di qualche minuto, sia in senso pari che in senso dispari, proprio in seguito alle modifiche delle tracce dei servizi nazionali.
Una quasi rivoluzione invece sulla sempre "silente" Sibari - Cosenza e vv!
Il Regionale 8503 Sibari - Cosenza, attualmente in partenza alle 06.30, si sposta di circa 30 minuti, partendo con il nuovo orario alle 07.02. Anche l'8515 si sposta di 20 minuti, partendo da Sibari alle ore 08.35 e non più alle 08.15. In senso opposto anticipato l'8518 di 5 minuti, che partirà da Cosenza alle 11.40.
Sulla tratta metropolitana Cosenza - Paola invece si sposta di 30 minuti il Regionale 22462, che diventa 12690, partendo alle 06.25 in luogo delle attuali 05.55.
Nessuna variazione di rilievo, invece, sulla tratta metropolitana Melito di Porto Salvo - Rosarno e vv, che presumibilmente subirà pesanti modifiche, quando verrà modificato il cadenzamento regionale tra Reggio Calabria Centrale e Cosenza/Paola.
Per quanto riguarda il materiale rotabile, segnaliamo l'assegnazione di ulteriori tre automotrici ALn663 provenienti dalla DTR Sicilia, dell'imminente arrivo di altre due unità (1170 e 1172) dal Piemonte e di almeno una vettura MDVC in aggiunta alle almeno due già circolanti ed assegnate all'OMV di Paola.
Quasi "eroicamente", continua inoltre a circolare una composizione di numero variabile dalle 3 alle 4 carrozze a Piano Ribassato non ristrutturate, con addirittura una vettura pilota "Gallinari": purtroppo le condizioni degli arredi interni e soprattutto i livelli del comfort di viaggio, sono decisamente scarsi.
Saranno forse le gloriose Piano Ribassato a seguire le altrettanto mitiche ALe803, ormai definitivamente accantonate, non appena verranno consegnati i nuovi Coradia Meridian? Sarebbe decisamente un notevole salto di qualità per il trasporto pendolare calabrese, almeno sulla tratta tirrenica...in attesa che anche sulla Jonica si possa andare oltre le comunque indubbiamente benvenute e più moderne ALn663.
Continua...
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| Assieme alle quattro ALn663, continua a circolare regolarmente l'ALn668 3109, proveniente dal DL di Sassari. |
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| InterCity...o Regionale? Viaggia in questo strano stato "intermedio" l'InterCity 559/562 Reggio Calabria Centrale - Taranto, tra una miriade di problematiche di affidabilità delle D445. Qui vediamo l'insolita composizione dotata addirittura di una delle vetture MDVC assegnate alla DTR Calabria, in sosta a Catanzaro Lido, a seguito di un guasto. Speriamo che il destino di questo comunque importante collegamento, ripristinato lo scorso giugno, possa essere un po' più roseo, visto e considerato che in ogni caso la sua permanenza sui binari Jonici è assicurata almeno fino a giugno 2014. |
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| Elettromotrici nuove...e meno nuove, in sosta a Reggio Calabria Centrale. Le elettromotrici ALe582, rappresentate dal complesso in sosta a sinistra, hanno contribuito alla graduale sostituzione delle più anziane ALe803, che paradossalmente non sono per niente state scalzate, negli scorsi anni, dall'assegnazione alla DTR Calabria di 4 Minuetti elettrici. |
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| Vettura pilota Piano Ribassato "Gallinari", in coda ad un Regionale Reggio Calabria Centrale - Cosenza, in sosta a Vibo Valentia - Pizzo. Ultimi viaggi per le quasi cinquantennali vetture per pendolari? |
Segnaliamo che nelle giornate del 5 e 7 dicembre, si terranno due interessantissimi convegni dedicati al tema dei trasporti ferroviari (e non) in Calabria ed in particolare della fascia Jonica. I due incontri sono stati organizzati rispettivamente a Brancaleone (biblioteca comunale Cesare Pavese, alle ore 17.45 di giorno 5), ed a Locri (sala convegni Caritas Diocesana, via Margherita di Savoia, ore 09.30 di giorno 7, con esposizione fotografica ed oggettistica dell'Associazione Ferrovie in Calabria e partecipazione al dibattito).
Non dimenticate inoltre la settima edizione di "Percorsi di Sicilia", mostra fotografica ed oggettistica organizzata da Ferrovie Siciliane, che si terrà dal 7 al 15 dicembre all'interno del palazzo comunale di Riposto (CT)!
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