Treni made in Calabria...

Dopo i convogli Meneghino destinati alla metropolitana di Milano, l'O.ME.CA. (Ansaldo-Breda) di Reggio Calabria ha iniziato a "sfornare" nuovo materiale rotabile, acquistato dalla Met.Ro, società controllata dall'Atac, l'azienda di trasporto pubblico del comune di Roma. I convogli entreranno in servizio sulle varie linee metropolitane della capitale, ed in tutto saranno otto. I nuovi treni vengono inviati dalla stazione di Reggio Calabria OMECA alla Breda di Pistoia, per varie rifiniture. I treni metropolitani vengono inseriti in composizione, intercalati a carri pianali scudo, dotati di aggancio automatico su una testata, e gancio tradizionale sull'altra, in modo che l'intero convoglio possa essere trainato da una locomotiva con gancio a vite. Solitamente questi invii sono classificati come Merci Terminali, effettuati da Trenitalia Cargo...

Un giorno, magari, l'O.ME.CA. potrebbe costruire nuovi treni a scartamento ordinario per le Ferrovie della Calabria, che si sostituiranno a Trenitalia in gran parte del servizio regionale in Calabria. Una commessa di questo tipo potrebbe cambiare le sorti di una delle più importanti realtà industriali della nostra regione, purtroppo anch'essa colpita dall'attuale crisi economica internazionale. Di questa ipotesi se ne parlava quasi un anno fa, quando ci fu un incontro a Reggio Calabria tra il presidente delle FdC Giuseppe Lo Feudo, l'assessore regionale ai trasporti Demetrio Naccari Carlizzi e le segreterie provinciali dei sindacati. Speriamo che tutto ciò non sia stato vano...


In questa foto di Ernesto Imperato, tratta dalla fotogallery di http://www.trenomania.org/ , vediamo uno dei nuovi convogli della Met.Ro, ripreso alla stazione di Firenze CM, in trasferimento da Reggio a Calabria a Pistoia.